Durante los meses de invierno el cortacésped acostumbra a no estar en funcionamiento, por ello, debemos preparar la máquina de nuevo para la dura temporada de primavera y verano.
Los cortacésped eléctricos no acostumbran a traer problemas de funcionamiento por el poco uso, pero los de 4 tiempos (cortacésped de gasolina) requieren una pequeña puesta a punto.
- Mantenimiento del filtro del aire
El filtro de aire del cortacésped debería ser limpiado cada 3 horas de utilización.
1. Si el filtro es de baño de aceite se deberá enjuagar con gasolina e impregnar de nuevo con aceite de motor.
2. En caso de filtro seco, se deberá golpear varias veces los elementos de papel o soplar con aire. Esto eliminará el polvo que pueda estar adherido al filtro.
3. Es igualmente imprescindible limpiar el interior de la carcasa del filtro para luego montarlo de nuevo.
- Mantenimiento de las bujías
Las bujías pueden acumular carbonilla en el electrodo, por ello, debemos desmontarlas y eliminar las carbonilla con un cepillo de alambre.
Comprobación de la separación de los electrodos con la ayuda de un medidor de espesores.
Comprobación de la separación de los electrodos con la ayuda de un medidor de espesores.
Comprobar que la bujía hace chispa correctamente.
Volver a instalar de nuevo la bujía comprobando que queda firmemente apretada. Un apriete inadecuado hace que la bujía se caliente y dañe el motor.
- Cambio de aceite
El aceite debe ser sustituido cada 25 horas de funcionamiento de la máquina.
1. Para realizar cambio de aceite recuerde que la máquina debe estar siempre parada y con el motor caliente.
2. Para realizar el vaciado del aceite sólo tendrá que retirar el tapón situado debajo del cárter, colocar el motor en una superficie horizontal y vaciar todo el aceite
3. Tambien es posible extraer el aceita a través de la boca de llenado inclinando la máquina. Si desea realizarlo así deberá previamente vaciar el depósito de gasolina para evitar su derramamiento.
4. Si no existen otras indicaciones del fabricante, utilizar aceite especial para motor de 4T Krafft
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Gasolina
1. Asegúrese de utilizar gasolina sin plomo para rellenar el depósito hasta las 3/4 partes de su capacidad.3. El lugar donde realizar el llenado del depósito debería estar bien ventilado para así evitar la acumulación de gases inflamables.4. En caso de derrame de combustible sobre el cortacésped asegúrese de limpiarlo correctamente antes de poner en marcha.
- La puesta en marcha
Ponga en marcha el motor, si éste no arranca probablemente el carburador esté desajustado, siga las instrucciones del fabricante para realizar el ajuste del carburador.
Compruebe el ajuste de la velocidad desplazando la maneta de mando de la posición lenta a la posición rápida y verificar que el motor acelera progresivamente.
Si el motor se cala, aumentar la velocidad del ralentí o bien intente reajustar la mezcla enriqueciéndola ligeramente.
- Regulación del mando a distancia
Asegúrese que el mando está correctamente graduado para efectuar el paro del motor y controlar su régimen hasta el tope de velocidad.
- Cuchilla
1. La cuchilla de corte debe estar bien afilada, si no lo está, corregir el filo con una lima.
2. Algunas cuchillas poseen varios puntos de corte, si es así, cambie la posición para mejorar el corte.
3. Verifique que la cuchilla está en equilibrio colocando su centro sobre un soporte cónico y haciéndola girar.
4. Si está desequilibrada, elimine el material del lado más pesado con una lima.
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